Mercedes-Benz SLR (Sport, Leicht, Rennsport) – legenda a taky dobrá investice
Recenzenti často chválili SLR za jeho explozivní zrychlení, úžasný zvuk motoru V8 a exkluzivní konstrukci z uhlíkových vláken. Někteří kritizovali brzdy, které bylo obtížné citlivě dávkovat při běžné jízdě, nebo vyšší úroveň hluku v kabině ve srovnání s konkurenty, což bylo dáno jeho GT zaměřením oproti čistokrevným supersportům jako Ferrari Enzo nebo Porsche Carrera GT.
Mercedes-Benz SLR (Sport, Leicht, Rennsport) je legendární řada supersportů, nejznámější je SLR McLaren (2003–2010), který vznikl ve spolupráci s McLaren Automotive. Kombinuje závodní technologie (karbonová karoserie, motor vepředu-uprostřed) s luxusním komfortem grand toureru, pohání ho 5.4L kompresorem přeplňovaný V8 s výkonem přes 600 koní a nabízí výjimečný mix rychlosti, luxusu a DNA klasického 300 SLR. Existují verze kupé a roadster, včetně speciálních edic.
Klíčové vlastnosti SLR McLaren:
- Vývoj: Spolupráce Mercedes-Benz a McLaren, výroba v britském Portsmouth.
- Motor: Hliníkový 5.4L V8 s kompresorem (přes 600 koní).
- Konstrukce: Lehká, ale pevná karbonová vlákna (carbon fibre).
- Design: Designové prvky odkazující na závodní vůz 300 SLR.
- Výkon: 0-100 km/h za cca 3.8s, max. rychlost přes 330 km/h (208 mph).
- Verze: Kupé, Roadster (otevřený), speciální limitované edice (např. 722, Stirling Moss).
Původní 300 SLR (1955):
- Skutečný závodní vůz, na kterém je moderní SLR založen.
- Závodní dědictví a design inspirující supersport SLR McLaren.
- Jeho model Uhlenhaut Coupé drží rekord jako nejdražší auto, které kdy bylo prodáno, za 3,3 miliardy korun.
SLR dnes:
- Stále vysoce ceněný sběratelský kousek.
- Kombinuje historické dědictví s moderní technologií a luxusem
